ریزش قیمت تایر در بازار و کارخانه/ علت این کاهش قیمت مشخص شد

با توجه به آغاز به کار هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک، و صنایع وابسته، اکثر کارشناسان اعلام کردند که وضعیت حمل و نقل مسافری و جاده‌ای کشور به دلیل چالش‌های قیمتی و کیفی لاستیک ها در سایه ابهام قرار دارد. عدم حمایت مناسب دولت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان باعث کاهش ایمنی شده و نظام عرضه لاستیک بدون نظارت مانده است، همچنین توان مالی رانندگان نیز کاهش یافته است. در گفت‌و‌گو با جمال میرزایی، رئیس انجمن صنفی صنعت لاستیک ایران، این مسائل مورد بررسی قرار گرفت.

باتوجه به اینکه بیشتر لاستیک های مصرفی در حمل و نقل جاده ای وارداتی است برنامه ای برای داخلی سازی آن وجود دارد؟ کیفیت لاستیک های باری و مسافری تولید داخل افزایش خواهد یافت؟

برنامه برای تولید لاستیک های باری و اتوبوسی وجود دارد، صنعت لاستیک برای افزایش تامین این محصول در داخل کشور سرمایه گذاری قابل توجه ای انجام داده است. به عنوان مثال شرکت بارز در تامین لاستیک های مذکور تولید دو برابری خواهد داشت، پیش بینی می شود که در سال آینده سهم داخل تولیدکنندگان در تامین لاستیک اتوبوس و باری ۶۰ درصد باشد. در پاسخ به قسمت سوال دیگر شما باید بگویم کیفیت و تکنولوژی لاستیک خودروهای سنگین ارتقا قابل توجهی خواهد داشت.

در حال حاضر یکی از تولیدکنندگان بزرگ لاستیک در کشور استانداردهای اروپا برای محصولات خود را دریافت و آماده صادرات به این قاره است

صادرات محصولات نشان از رشد کیفیت و تکنولوژی دارد، آیا صنعت لاستیک کشور برنامه ای برای صادرات لاستیک های سنگین دارد؟

کلیه لاستیک های ساخت داخل امکان صادرات به کشورهای همسایه و روسیه را دارد، اما فعلا بستر آن از سوی دولت فراهم نشده است. این مورد نشان از آن دارد که صنعت لاستیک کشور از نظر کیفی و تکنولوژی همگام با پیشرفت های روز دنیا، توسعه یافته است. در حال حاضر یکی از تولیدکنندگان بزرگ لاستیک در کشور استانداردهای اروپا برای محصولات خود را دریافت و آماده صادرات به این قاره است.

پیشتر به بحث تولید لاستیک خودروهای سنگین اشاره داشتید، در کشور کدام یک از سازندگان برنامه تولید این محصولات را دنبال می کنند؟

در حال حاضر گروه بارز تولید کننده اصلی و گروه رازی نیز با ایجاد ظرفیت ۲۰ هزار تنی به تولیدکنندگان این محصول پیوسته است. گروه رازی با ایجاد شرکتی به نام سبلان رازی محصولات سنگین خود را راهی بازار کرده است.

بحث آزادسازی قیمت لاستیک یکی از اصلی ترین چالش های تولیدکنندگان است، قیمت گذاری دستوری برای صنعت لاستیک چه زمانی حذف می شود؟

در خصوص آزادسازی قیمت لاستیک در شرایط فعلی نمی توانم به صورت صریح اعلام نظر کنم؛ چرا که ستاد تنظیم بازار وعده های در خصوص حذف قیمت گذاری دستوری برای لاستیک در آینده نزدیک را داده است.

جهت اطلاع مشتریان نیز باید اشاره کرد که در نمایندگی تمام شرکت های تایرساز داخلی اکنون لاستیک با نرخ مصوب موجود است

این روزها یکی از دغدغه اصلی مشتریان در بازار خرید لاستیک هست، قیمت و عرضه لاستیک در بازار بهبود یافته است؟

قیمت لاستیک از کارخانه تا بازار کاهش قابل توجهی داشته است، این مورد نیز به دلیل کاهش تقاضا در رینگ های ۱۳، ۱۴ و ۱۵ اینچی ایجاد شده است. بررسی آمار تولید و عرضه لاستیک طی یکماه اخیر نشان می دهد که تقاضا کمتر از برنامه تولید شده است. جهت اطلاع مشتریان نیز باید اشاره کرد که در نمایندگی تمام شرکت های تایرساز داخلی اکنون لاستیک با نرخ مصوب موجود است و حدود شش روز هست که سایت بارز و کویر برای عرضه اینترنتی و توزیع در شهر تهران باز است. متاسفانه عده ای سعی داشتند در بازار با استفاده از افزایش تقاضا کاذب، قیمت لاستیک را دچار التهاب کنند که با کاهش یافتن این نوع تقاضاها بازار به تعادل رسیده است.