تسلا زیر ذره بین دولت / آیا سیستم خودران این خودروساز قابل اعتماد است؟

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) پس از بررسی صدها تصادف، ازجمله ۱۳ مورد که منجر به مرگ و صدمات جدی شده بود، تحقیقات طولانی‌مدت خود در مورد سیستم کمک راننده خودران تسلا را مختومه اعلام کرده است. به گفته NHTSA، استفاده نادرست رانندگان از این سیستم باعث بروز حوادث شده است.

دفتر بررسی عیوب NHTSA اعلام کرده که «مجموعه تحقیقات گسترده‌ای» را تکمیل کرده که نشان می‌دهد سیستم خودکار تسلا باعث بروز تصادفات نبوده است. این سازمان ۹۵۳ تصادف گزارش‌شده تا ۳۰ آگوست ۲۰۲۳ را ارزیابی کرده است و می‌گوید در تقریباً نیمی از آن‌ها، «داده‌های کافی برای ارزیابی وجود نداشته»، خودروی دیگر مقصر بوده، سیستم Autopilot فعال نبوده یا تصادف به آن ارتباطی نداشته است.

رفع اتهام از سیستم خودران اتومبیل‌های تسلا

سایر گزارش‌ها نیز در سه وضعیت قرار دارند. در ۲۱۱ مورد ظاهراً خودروی تسلا به عقب خودروی دیگری کوبیده‌شده و راننده فرصت کافی برای حفظ تعادل را نداشته است. در ۱۴۵ تصادف شرایط خاصی، مانند جاده‌های مرطوب وجود داشته که باعث تصادف شده و ۱۱۱ مورد از تصادف‌ها مربوط به خروج خودرو از جاده است.

براساس گزارش TechCrunch، حالا تحقیقات جدیدی توسط NHTSA آغاز شده است که در آن ارزیابی خواهد شد که آیا تغییرات اعمال‌شده در ماه دسامبر برای سیستم خودران تسلا (Autopilot) به‌اندازه کافی مؤثر است یا خیر.

بسته‌شدن این پرونده که تحقیق روی آن از سال ۲۰۲۱ آغاز شده بود، پایان یکی از آشکارترین تلاش‌های دولتی برای بررسی دقیق سیستم Autopilot تسلا است. البته درحال‌حاضر وزارت دادگستری نیز درحال بررسی ادعاهای شرکت در مورد این فناوری است و دپارتمان خودروهای موتوری کالیفرنیا نیز غول خودروسازی را به ارائه تبلیغات نادرست درمورد قابلیت‌های سیستم خودران خود متهم کرده است.

تسلا همیشه به رانندگان توصیه کرده که هنگام استفاده از سیستم خودران، باید به جاده توجه داشته باشند و همچنین دست‌های خود را روی فرمان قرار دهند. اما NHTSA و گروه‌های ایمنی دیگر استدلال کرده‌اند که این هشدارها برای حفظ ایمنی رانندگان کافی نیستند.