آغاز به کار بزرگترین نمایشگاه خودرو ۲۰۲۵ در فروردین ماه
از استیشن‌های برقی گرفته تا شاسی‌بلندها و سورپرایزهای ژاپنی؛ نمایشگاه خودرو نیویورک ۲۰۲۵ احتمالاً چیزی فراتر از نمایشگاهی ساده خواهد بود.
فروردین‌ماه از راه رسیده و این در دنیای خودرو، یعنی زمان نمایشگاه بزرگ نیویورک. اگرچه این رویداد دیگر مثل گذشته محل رونمایی انحصاری از خودروهای جدید نیست، اما امسال ۲۸ خودروساز بزرگ برای حضور اعلام آمادگی کرده‌اند، برخی هم قول رونمایی از مدل‌های تازه را داده‌اند.
به نوشته‌ی Motor۱، درهای نمایشگاه برای عموم از ۲۹ فروردین (۱۸ آوریل) باز می‌شود، اما طبق معمول رسانه‌ها دو روز زودتر یعنی از ۲۷ فروردین پوشش خبری خود را آغاز می‌کنند. اکنون اطلاعاتی درباره‌ی اتفاقات مهم نمایشگاه فاش شده است که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.
حضور پررنگ هیوندای و کیا
Kia
گروه خودروسازی هیوندای امسال با دست پُر به نیویورک آمده است و برند کیا در صدر توجهات قرار دارد. کیا سه رویداد مهم دارد که جزئیات رسمی آن‌ها را هنوز نمی‌دانیم، اما طبق گفته‌ی این شرکت، باید منتظر معرفی مدل‌هایی الکتریکی و بنزینی در کلاس‌های سدان، شاسی‌بلند و کلاس‌های مابین باشیم.
معرفی نسخه‌ی استیشن کیا K۴ به‌احتمال زیاد در نمایشگاه نیویورک انجام خواهد شد. همچنین قرار است مدل الکتریکی EV۴ که اولین‌بار در کره‌ی جنوبی معرفی شد، برای بازار آمریکای شمالی رونمایی شود. دو خودرو مذکور شاسی‌بلند نیستند و بنابراین احتمال دارد خودروی سوم نسخه‌ی فیس‌لیفت تلوراید باشد. هرچند تا این لحظه جزئیاتی از آن دردسترس نیست و همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
هیوندای پالیسید جدید با طراحی باکسی‌تر
Hyundai
نسل جدید شاسی‌بلند سه‌ردیفه هیوندای پالیسید نیز در راه است. این خودرو با بدنه‌ای چهارگوش‌تر، مطابق با زبان طراحی جدید برند هیوندای که پیش‌تر در سانتافه دیده بودیم، برای بازار آمریکا آماده می‌شود. این مدل نیز پیش‌تر در کره جنوبی رونمایی شده، اما در نیویورک نخستین نمایش خود را در خاک آمریکا خواهد داشت.
نسل جدید سوبارو اوتبک
Subaru
رونمایی مهم، مربوط‌به نسل آینده‌ی سوبارو اوتبک است، اما برخلاف آنچه در ذهن داریم، دیگر خبری از استیشن واگن با ارتفاع زیاد نخواهد بود. تصویر تیزر رسمی، نمایی ایستاده از بدنه را نشان می‌دهد و تصاویر فاش‌شده نیز از طراحی بسیار متفاوت آن حکایت دارند؛ به شکلی که حالا بیش‌از هر زمان دیگری، اوتبک شبیه‌به کراس‌اوور حجیم به‌نظر می‌رسد. با حذف مدل لجند، به‌نظر می‌رسد اوتبک نیز از ریشه‌های سدان خود فاصله گرفته است.
ابهام در برنامه‌های فولکس‌واگن و تویوتا
نظر شما