وضعیت بازار خودروهای چینی در ایران وخیم شد!

دیروز با خبر ترخیص ۱۱۳۳ دستگاه خودروی چانگان وارداتی سایپا و زمزمه‌های ابلاغ دستورالعمل واردات خودروی کارکرده، بازار خودروهای چینی ریزشی بود.

این ریزش البته از اواخر اردیبهشت ماه و با رکود بازار که در پی عوامل مختلفی روی داد، شروع شد. در این فاصله‌ برخی خودروهای چینی حتی بیش از یک میلیارد تومان نیز ریزش داشتند.

برای مثال فونیکس تیگو ۸ پرومکس از قیمت ۴/۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تا ۴/۴۰۰/۰۰۰/۰۰۰ در هفته‌ آخر فروردین، امروز با ریزش بیش از یک سوم قیمت و کاهش یک و نیم میلیارد تومانی و رسیدن قیمت به کمتر از ۲/۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰ هم مشتری ندارد.

قیمت قبلی فروش این خودرو در نمایندگی ۲/۷۷۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان بود. اما شورای رقابت قیمت جدید فونیکس تیگو ۸ پرومکس را ۲/۱۱۷/۰۰۰/۰۰۰ تومان اعلام کرد.

بررسی قیمت محصولات چینی در بازار

جدول زیر مقایسه‌ای بین قیمت‌های اوج بازار و قیمت امروز به همراه کاهش قیمت و درصد آن است.

بیشترین کاهش قیمت‌ها

همان طور که در جدول مشاهده می‌کنید، مقام اول بیشترین کاهش قیمت مربوط به کلوت اتوماتیک است که با ۴۴ درصد کاهش تقریبا قیمتش تا (نصف) پایین آمد.

در مقام دوم بیشترین کاهش قیمت اما فونیک فکس پریمیوم خودنمایی می‌کند. این خودرو با ۴۱ درصد کاهش از قیمت ۳/۱۵۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان به ۱/۸۵۰/۰۰۰/۰۰۰ رسیده‌است.

در مقام سوم هم جک ج۷ مشاهده می‌شود که با ۳۹ درصد کاهش قیمت، ۱/۴۶۵/۰۰۰/۰۰۰ تومان برای فروش آگهی می‌شود.

کمترین کاهش قیمت‌ها

در سه ماه اخیر به طور میانگین قیمت خودروهای چینی ۲۹ درصد کاهش داشته‌است. در این بین اما کدام خودروها کمترین کاهش را تجربه کردند؟

کمترین کاهش قیمت در سه ماه اخیر مربوط به ام‌وی‌ام X۲۲ اتوماتیک بود که با ۱۶.۵ درصد کاهش بسیار جالب توجه‌است. پس از ام‌وی‌ام X۲۲ اتوماتیکهم نسخه‌ی دستی این خودرو با ۱۸.۵ درصد کاهش قرار دارد. در جدول اما دو خودروی سوبا M۴ و چری آریزو ۵ اسپرت درصد کاهش کمتری را نشان می‌دهند که به دلیل ورود به بازار بعد از اوج بازار است.

جمع بندی و تحلیل

رکود بی‌سابقه فعلی بازار به نظر می‌رسد تنها به دلیل خبردرمانی و ثبات نسبی بازارهای موازی (خصوصا ارز) است که با کوچکترین تلنگر و ناآرامی که در وهله اول همیشه از بازار ارز شروع می‌شود، بازار خودرو نیز واکنش داده و همانند فروردین ماه سراسر آشوب شود.

نکته دیگری که البته به نظر می‌رسد در حال اجرا باشد، پروژه‌ای مشابه بازار بورس سال ۹۹ و سوزاندن سرمایه‌های مردم و فراهم کردن شرایط استقرار مالیات بر عایدی سرمایه باشد که دقیقا مشابه سال ۹۹ در حال وقوع است.

در این سه ماه اخیر بسیاری از فعالان جدید بازار با مشکلات مالی عدیده‌ای مواجه شده‌اند و بعضا با ورشکستگی کامل در حال خروج از بازار هستند که نشان از نقره‌داغ شدن سرمایه‌گذاران هیجانی و سوزاندن نقدینگی دست آن‎‌ها است.

نکته دیگری که نشان می‌دهد پروژه‌ای مشابه بازار بورس سال ۹۹ در جریان است، موضوع ناآرامی‌های بازارها در زمستان ۱۴۰۱ است.

در زمستان ۱۴۰۱ تمام بازارها در حال ورود پول داغ (اتفاقی است که در شرایط افزایش ناآرامی اقتصادی سیاسی از تبدیل شبه پول به پول ایجاد می‌شود) بودند که به نظر می‌رسد بازار خودرو برای کنترل و سوزاندن این سرمایه‌های سرگردان انتخاب شد و با طرح یکپارچه، طرح واردات خودرو و طرح‌های دریافت غیرقانونی پیش پرداخت تا به امروز در حال اجراست و بستر استقرار طرح مالیات بر عایدی سرمایه هر روز در حال فراهم‌تر شدن است.